La 22ème

BALADE DE L'ESPOIR

aura lieu le

22 AVRIL 2018

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SECURITE route et VTT PDF Imprimer Envoyer
Écrit par Gaby Mathelin   
Mercredi, 27 Octobre 2010 16:52

Notre ami Jean-Claude prend soin de nous :

SECURITE SUR LA ROUTE                    SECURITE ROUTIERE
                                                                                    TOUS RESPONSABLES

1°    Application du Code de la Route
2°    Casque ( bientôt obligatoire) et gants adaptés
3°    Rouler en file indienne en respectant une distance de 1m env. sans faire d'écart et sans donner
       de coup de frein brusque.
       Lors d'un passage de relais le 1er se décale sur la gauche et se laisse glisser à l'arrière du groupe
       Lors d'une descente d'un col, ne jamais laisser le dernier seul.
4°    Signaler:  les changements de direction
                     les arrêts
                     les obstacles et les trous d'un geste de la main.
5°    Les patins, la chaîne et les cables de freins devront être en bon état et changés tous les 
        8 à 10 000 km.

6°    En cas d'accident:
                                A/ Protéger le blessé
                                B/ Evaluer la gravité des blessures
                                C/ Alerter: SAMU= 15  Pompiers= 18  Secours européens=
  112
                                D/ Secourir si possible (laisser agir les secouristes "diplomés")

7°   Remplir une fiche d'accident et l'envoyer dans les trois jours à la FFCT
8°   Le gilet de sécurité est obligatoire la nuit et par temps de brouillard
9°   Au dos de la licence, inscrire le N° de téléph. et le groupe sanguin

10°  INFORMATION IMPORTANTE :  Reconnaître les symptômes d'un A.V.C.*

              Poser trois questions très simples à la personne en crise:
                           a/ lui demander de sourire
                           b/ Lui demander de lever les bras
                           c/ lui demander de prononcer une phrase très simple ex.: le soleil est
                                 magnifique aujourd'hui
              Si elle a des difficultés à exécuter une de ces tâches:
appeler le 15
*Accident Vasculaire Cérébral

POUR ETRE EFFICACES : FORMEZ VOUS         BONNE ROUTE A TOUS

 

                   SECURITE EN VTT

Tout ce qui précède est bien entendu applicable au VTT, mais d'autres règles de sécurité
       doivent être prises en comptes. Elles sont dictées par la nature du terrain :
                            - difficultés physiques et techniques parfois importantes
                            - risques de chutes
                            - possibilité toujours présente de s'égarer, d'où fatigue accrue et perte
                              de temps parfois considérable
                            - pépins mécaniques fréquents avec conséquences identiques à 
                              l'égarement. (crevaisons plus fréquentes que sur la route)
                            - mauvais temps (surtout la pluie = glissades ! !)

Ces problèmes sont en grande partie solutionnés en respectant quelques consiges strictes
                           - s'entraîner soigneusement et progressivement aussi bien sur le plan 
                              physique que technique
                           - ne pas sortir seul  surtout au "début" de l'activité (voir plus loin)
                           - avoir un vélo bien réglé et en excellent état: pneus, transmission, freins
                             
doivent en permanence être "comme neufs" 
                     - prendre à boire et à manger (un peu plus que pour la route)
                     - ne pas oublier le nécessaire de réparation: outil multiple,chambre à air,pompe
                              et des vêtements adaptés au temps
                          

ESSENTIEL : Ne jamais se mettre "dans le rouge" tant sur le plan physique que technique ! !

Les sorties organisées par le club prennent en compte ces consignes de façon permanente et 
                        permettent à chacun (même débutant) de se sentir à l'aise.

La pratique en solo qui ne pose pas trop de problème sur la route, nécessite de respecter certains
         points sans aucune concession :
                            - commencer à pratiquer sur des itinéraires parfaitements connus
                            - toujours indiquer l'itinéraire prévu à une personne facilement joignable
                            - savoir parfaitement s'orienter et utiliser : carte IGN, boussole,altimètre,GPS
                            - prendre son portable (112 pour les secours)
                            - toujours connaître sa position
et surtout être très bien entraîné et en forme pour pouvoir évoluer avec facilité en tout terrain
en gardant une très grande marge de sécurité entre la difficulté envisagée et ses capacités réelles.

       Une sortie en solo est un moment de plaisir rare et d'intense satisfaction, 
                             mais à manipuler avec précaution ! ! !             

 

Mise à jour le Jeudi, 28 Octobre 2010 08:24