La 22ème

BALADE DE L'ESPOIR

aura lieu le

22 AVRIL 2018

Le temps

An error occured during parsing XML data. Please try again.

Menu principal

La saison 2011 démarre PDF Imprimer Envoyer
Écrit par Gaby Mathelin   
Mardi, 15 Février 2011 08:14

PREPARONS NOS MONTURES (ROUTE et VTT)

Le mois de mars arrive à grand pas. C'est le moment de décrocher le vélo et de regarder comment
il a passé l'hiver.
Un nettoyage minutieux permettra de vérifier l'état général en insistant sur certains points particuliers.

1/ Les roues: - Moyeux: vérification des roulements: Roue démontée, faire tourner l'axe avec les doigts.
                                 La rotation doit se faire sans jeu et sans aucune résistance ni bruit ni frottement
                                 si faibles soient-ils. Sinon direction le "spécialiste"!!
                                 Penser à contrôler le bon réglage des blocages rapides
                       - Rayonnage: Vérifier soigneusement le niveau de tension de chaque rayon. La roue doit 
                                 tourner "rond" au "quart de poil". Sinon direction le "spécialiste"
                       - Pneus: Pas d'usure prononcée, de traces de freinage ou de petit accroc sinon remplacement

2/ Les freins:- Vérifier: l'usure des patins ou des plaquettes et remplacer si nécessaire, l'état des câbles et
                             gaines, le blocage de la visserie dans son ensemble
                      - Réglage: Reportez-vous au chapitre voulu sur ce site dans "ENTRETIEN".
                      - Nota: à l'exception de certains vélos très anciens et qui n'auraient pas été modifiés, 
                            il n'est plus nécessaire de lubrifier les câbles et gaines qui sont tous "téflonnés".

3/ La transmission: - Il est indispensable de dégraisser la chaîne (essence ou produit adapté). On peut
                             le faire sur le vélo avec un appareil spécial (peux coûteux) ou en démontant la chaîne
                             (si on a un maillon rapide) Il faut ensuite la lubrifier très légèrement avec un lubrifiant
                             adapté.
                             Rouler pour contrôler le bon fonctionnement des dérailleurs, sinon se reporter au 
                             chapitre adéquat dans "ENTRETIEN".

4/ Accessoires: -Poignées (freins ou dérailleurs): On ne peut guère intervenir sur ce matériel devenu
                                    très pointu au niveau mécanique. En cas de mauvais  fonctionnement on peut
                                    pulvériser un produit dégraissant et lubrifier très légèrement mais le résultat
                                   est souvent décevant et seul le remplacement est envisageable. La fiabilité du
                                   matériel est heuresement devenue excellente et les ennuis sont rares.
                         - Pédales: Pas ou très peu de problèmes avec les ensembles automatiques actuels.
                                  A tenir propres (surtout pour le VTT) et lubrifier un peu.

            N'hésitez pas à me contacter si vous avez un problème: Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.
                                                                         ou 04 50 57 43 09
                           
                                 

Mise à jour le Mardi, 15 Février 2011 17:51